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2019-05-25 10:06 来源:汉网

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  东方汇大陆对解决台湾问题拥有绝对的主导权,如果民进党或“台独”势力误判情势,以为可“挟洋自重”,大打“联美制陆”牌,必将自食恶果、玩火自焚。  其中,“金瓯永固杯”是当年宫廷盛装屠苏酒所用,杯身以黄金打造,镶嵌各式珍珠、宝石以及点翠(翠鸟的羽毛),极为富贵。

其实,呆在城里的人不知道,即使是在鲁镇那样的乡下,如今放鞭炮的也渐渐少了,北京的五环外定时定点还可以燃放,但今年几乎听不到悠远的爆竹声了。本文系版权作品,未经授权严禁转载。

  消息一出,吴敦义办公室连忙出来澄清,发言人林火旺还表示,问题的关键在于为何外泄。河北省小麦冬季休耕后,将一年两熟夏玉米改为晚播春玉米或早播夏玉米,亩产提高10%以上。

  据悉,意大利国家元首计划在3月28日起开始与政党领导人进行宪法磋商,以便在立法者选举议会委员会成员的一天后,指定一位新的总理。当地时间3月5日,意大利2018年议会选举投票统计结果出炉,以意大利前总理贝卢斯科尼所领导中右联盟获得了超过37%的选票,赢得了大选的最终胜利。

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    观察2011年至2017年人口迁移趋势,台湾各县市净迁入累计正增长人数以桃园市、台中市、金门县及新竹县等4县市均超过万人较多,其中以桃园市增逾万人最明显。

  根据米其林官方数据,一旦餐厅获得米其林首度评级,收入至少可以增加一倍。  春节本是万家团圆的日子,但远在非洲执行维和任务的梁晓明却面临着一场危机。

  面对现实,台湾餐饮业根本不可能只靠来吃米其林的境外观光客活下去。

  当前的“中菲南海争议双边磋商机制”已经举行了两次会议,成果正在显现,对稳定两国关系大局和促进两国经济发展都将做出积极贡献,也将成为世界各国处理相关问题提供有益的的参考范例。520之后当局执政,从“一例一休”、军公教、陆客锐减观光业叫苦连天,再到日本核灾“输台”。

  (本报记者柴逸扉)《人民日报海外版》(2018年02月13日第04版)责编:夏丽娟、海客

  东方汇台湾《中国时报》7日发表,是这样形容国民党的:现在的国民党,被认为几乎已送入加护病房,如此病危的体质经不起一点病毒的侵扰,这时再依循旧习、不思痛改前非,战战兢兢,那还不如直接拔管安乐死算了。

  抢匪迅速抢走了押解员手中的提款箱,登上接应的汽车,逃离了现场。22日上午先在脸书转贴美国作家马克吐温小说词句,引喻自己“正派人士成了罪犯”;同时在媒体专访中表示,台湾学界从未有过这样“政治恐怖攻击”,要求台当局“教育部”依法聘任,不然就让台大赶快重选校长,别再耽误台大;下午在脸书贴出声明,要求“教育部”3月底前说清楚到底要不要聘任。

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共享车位,这个可以有
2019-05-25 07:33:37 来源: 钱江晚报
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  原标题:共享车位,这个可以有

  在车位价格高涨、数量稀缺的今天,杭州新绿园小区业主阿乐自己编程并开发出“绿灯停车”微信公众号,实现邻里共享车位,简直是绝了(本报3月19日曾报道过此事)。这个金点子完全值得推而广之,实现商业化运营。

  新绿园小区是一个高档楼盘,车位价格高达60万元一个。但小区业主可能有钱还买不到车位。小区的停车位仅有503个(除49个访客车位外,其余均为业主个人所有),而整个小区共有1000多辆车。

  这就是说,这个小区一半左右的车辆,每天都要停泊在小区外(或按先到先停抢临时车位)。新绿园小区的停车位现状,也是杭州大多数小区的缩影:僧多粥少,能不能找到车位,或在路边停泊而不被拍照,全靠运气。

  从另一个角度讲,小区的车位利用又非常的浪费。因为多数车位都被业主买走,而业主又不可能把车子永远停在车位。这样的话,其实每天总有一些车位处于阶段性空闲状态。比如上班时间,小区车位一般会比较空,而下班后则相对饱和;又或者业主凑巧开车出远门,车位自然也就会空出来。

  阿乐对周边小区进行调研后发现,小区白天有一半车位空置,而晚上也有20%的车位闲置。他开发的软件,就充分利用了这个规律:有车位的业主可以在软件中挂出自己的车位,并根据空闲时间进行短期出租(2元/小时)。在软件里,小区如果有车位空出,会及时显示为绿色,而变成黄色,则说明已被人租用。如果不想出租,也随时可以关闭。

  这个软件等于为车位供求双方提供了一个撮合平台,以达到对小区停车资源的更好利用。这是一种真正的共享精神,既充分利用了互联网技术的优势,又在不增加和浪费社会成本的前提下,实现了资源的有效利用。所谓共享经济,一种是通过增量提高效率,缓解需求矛盾,还有一种是在存量基础上通过技术手段提高效率,此外就是二者兼而有之。而共享车位不仅无须增加车位,还可为现有车位提供一种“变现”手段,可谓共享共赢,皆大欢喜。

  不妨脑补一下,如果杭州乃至国内各城市的每个小区都能接上这个软件,这岂不可以大大提高车位使用效率?如果把社会停车场和公共停车场的泊位也加进来,那岂不是组成了一个庞大而高效的共享车位APP?我相信,这一领域的商业前景一定非常广阔,如果不存在技术难题,不难吸引到风险投资。

  很多对社会有所贡献的创新或创意,其出发点就在于解决人们的实际问题。网约车、共享单车等平台的兴起,就在于它们通过技术创新、整合资源,为公众出行提供了更多选择,进而为缓解出行难等问题提供了更好选项。我认为,阿乐完全可以拿这个项目去寻找投资者,把这个项目做大,让人们不必每天为找不到停车位而烦恼。

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【纠错】 责任编辑: 闫丹丹
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